ISUZU NPS 75 (150 PS)

ISUZU NPS 75 (150 PS)

Di dukung dengan Mesin 4HK1-TCN, Direct Injection, OHC, Intercooled Turbo 150 PS/ 2006 RPM, 5.193 cc handling 4 x 4, Isuzu NPS 75 mampu di segala medan. Sangat cocok untuk kebutuhan di pertambangan ataupun perkebunan yang membutuhkan tenaga penggerak 4 x 4.

SPESIFIKASI ISUZU NPS 75 (150 PS) :
   DIMENSI / DIMENSION (mm) NPS 75
   Panjang / Overall Length (OAL) 5,985
   Lebar / Overall Width (OW) 2,040
   Tinggi / Oerall Height (OH) 2,455
   Jarak Sumbu / Wheel Base (WB) 3,365
   Tinggi Min dari Tanah / Min.Cleareance (HH) 120
   Jarak Pijak Depan / Front Tread (AW) 1,680
   Jarak Pijak Belakang / Rear Tread (CW) 1,650
   MESIN / ENGINE
   Model 4HK1-TCN
   Diameter x Langkah / Bore x Stroke (mm) 115 x 125
   Isi Silinder / Piston Dispalcement (cc) 5,193
   Tenaga / Maximum Power (PS/rpm) 150 / 2,600
   Torsi / Maximum Torque (Kgm/rpm) 41 / 1,500 – 2,600
   TRANSMISI / TRANSMISSION
   Model MYY-5T
   Perbandinagan Gigi / Gear Ratio
1st 5,315
2nd 3,053
3rd 1,655
4th 1,000
5th 0,721
Rev. 5,068
Perbandingan Gigi Akhir / Final Gear Ratio 5,125
   REM / BRAKE
   Rem Utama / Service Brake Hydraulic, Dual Circuit
   Rem Tangan / Parking Brake Mekanisme Mounted
   Sistem Pengereman Gas Buang / Exhaust Brake Ada
   SUSPENSI / SUSPENSION
   Depan / Front Semi eliptical Leafspring
   Belakang / Rear 
   RODA / TYRE
   Depan / Front Single, 7.50 – 16 – 10L
   Belakang / Rear  Double, 7.50 – 16 – 10L
   Velg / Disc Wheel Size 16 x 6GS – 127
   LAIN-LAIN / OTHERS
   Kap. Tangki / Feul Tank Capacity (Ltr) 100
   Radius Putar / Min.Turning Radius (m) 7.2
   Daya Tanjakan / Max. Gradeability (%) 30
   Kecepatan Maksimum / Max. Speed 110
   Aki / Accu (V – AH) 12 – 65 x 2
   Alternator (V – A) 24 – 50
ISUZU NKR 55 100 PS

ISUZU NKR 55 100 PS

Paling irit di kelasnya
Power steering
Pas tenaganya, pas muatannya

 

  • Sistem kemudi sudah dilengkapi Power Steering sehingga mengemudi menjadi lebih nyaman dan hematpemakaian bahan bakar
  • Sistem rem gas buang (Exhaust Brake)
  • Kabin jungkit (Tilt Cabin)


SPESIFIKASI ISUZU ELF NKR 55 100 PS :

   DIMENSI / DIMENSION (mm) NKR 55
   Panjang / Overall Length (OAL) 4,590
   Lebar / Overall Width (OW) 1,695
   Tinggi / Oerall Height (OH) 2,095
   Jarak Sumbu / Wheel Base (WB) 2,490
   Tinggi Min dari Tanah / Min.Cleareance (HH) 190
   Jarak Pijak Depan / Front Tread (AW) 1,395
   Jarak Pijak Belakang / Rear Tread (CW) 1,375
   MESIN / ENGINE
   Model 4JB1-TC
   Diameter x Langkah / Bore x Stroke (mm) 93 x 102
   Isi Silinder / Piston Dispalcement (cc) 2,771
   Tenaga / Maximum Power (PS/rpm) 101 / 3,400
   Torsi / Maximum Torque (Kgm/rpm) 22,5 / 2,000 – 3,200
   TRANSMISI / TRANSMISSION
   Model MSB5M
   Perbandinagan Gigi / Gear Ratio
1st 5,594
2nd 2,814
3rd 1,660
4th 1,000
5th 0,794
Rev. 5,334
Perbandingan Gigi Akhir / Final Gear Ratio 5,857
   REM / BRAKE
   Rem Utama / Service Brake Hydraulic, Saluran ganda dengan vacuum booster
   Rem Tangan / Parking Brake Mekanisme Expanding di transmisi belakang
   Sistem Pengereman Gas Buang / Exhaust Brake Ada
   SUSPENSI / SUSPENSION
   Depan / Front Semi eliptical, laminated leaf spring dengan shock absorber berdaya ganda
   Belakang / Rear 
   RODA / TYRE
   Depan / Front Single, 7.50 – 16 – 12PR
   Belakang / Rear  Single, 7.50 – 16 – 12PR
   Velg / Disc Wheel Size 5.5K x 15
   LAIN-LAIN / OTHERS
   Kap. Tangki / Feul Tank Capacity (Ltr) 75
   Radius Putar / Min.Turning Radius (m) 5.4
   Daya Tanjakan / Max. Gradeability (%) 40
   Kecepatan Maksimum / Max. Speed 132
   Aki / Accu (V – AH) 12 – 75
   Alternator (V – A) 12 – 60
   Power Steering  Ada
   Kabin Jungkit / Tilt Cabin Ada
   Kamera Mundur / Reverse Parking Camera Ada
   Radio / CD / MP3 Ada
   Sabuk Pengaman tipe Otomatis / Retractable Safety Belt Ada

 

ISUZU GIGA FVM 34W

ISUZU GIGA FVM 34W

fvm

 

Isuzu GIGA FVM 34W memiliki Panjang wheelbase hingga 11,480 meter dengan beban berat dan volume besar (GVW 26 ton), yang di topang dengan mesin 6HK1 – TCN, 7,790 cc, Inline Six Silinder, OHC, Direct Injection Diesel, dengan tenaga 240 ps/2.400 rpm dan torsi maksimum 72 Kgm yang dicapai pada rpm 1.400 – 2.400 rpm.

SPESIFIKASI ISUZU GIGA FVM 34 W :

   DIMENSSION FVM 34 W
   Over all Length (OAL)      (mm) 11,480
   Over all Width (OW)      (mm) 2,450
   Over all Height (OH)      (mm) 2,860
   Wheel Base (WB)      (mm) 7,120
   Front Over Hang (FOH)      (mm) 1,440
   Rear Over Hang (ROH)      (mm) 2,920
   Cabin to end ( CE )      (mm) 9,415
   Min. Clearence (HH)      (mm) 235
   Tread Front (AW)      (mm) 1,970
   Tread Rear (CW)      (mm) 1,845
   WEIGHT
   Total Vehicle Mass      (kg) 6,693
   Gross Vehicle Mass (GVW)      (kg) 26,000
   ENGINE
   Engine Model 6HK1-TCN 
   Type Inline Six Cylinder, OHC, Direct Injection Diesel
   Bore and Stroke      (mm) 115×125
   Piston Displacement      (cc) 7,790
   Max. Output      (PS/rpm) 240/2,400
   Max. Torque 72/1,450-2,400
   TRANSMISSION
   Transmission Model MZW6P
1st 6,615
2nd 4,095
3rd 2,358
4th 1,531
5th 1,000
6th 0,722
Rev. 6,615
Final Gear Ratio 7,167
   BRAKE
   Brake Control Air Over Hydraulic
   TIRE
   Front Tyre 10.00-20-16PR (Miller)
   Rear Tyre 10.00-20-16PR (Miller)
   SUSPENSION
   Suspension Front Multileaf
   Suspension Rear Multileaf (trunnion suspension)
   OTHERS
   Fuel Tank Capacity    (Liter) 200
   Min. Turning Radius   (m) 10,4
   Max. Gradeability   (%) 22
   Max. Speed   (Km/h) 98
   Alternator    (V-A) 24-50
   Cab wide-5(with bed space)
   Frame Dimension 850x258x10
   Emisi Regulation Euro-2
Keuntung Mobil Isuzu

Keuntung Mobil Isuzu

Kenaikan bahan bakar minyak

(BBM) belum juga diumumkan secara resmi oleh Pemerintah. Serta regulasi tentang mobil murah yang ramah lingkungan (LCGC) juga belum jelas kapan akan dilaksanakan. Namun kita masih bisa melakukan efisiensi pemakaian BBM melalui mobil bermesin diesel.

01
Design Isuzu Truck

Melalui workshop teknologi mesin diesel yang digelar PT Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI) di Pondok Ungu, Bekasi, Training Center Head Isuzu Rainer Tandiyono memaparkan kelebihan teknologi mesin diesel jika dibandingkan mesin bensin. “Selain bahan bakarnya, banyak yang membedakan antara mesin diesel dengan mesin bensin. Namun, masih belum semua orang yang mengetahui perbedaannya. Bahkan banyak kelebihan dan keuntungan jika menggunakan kendaraan bermesin diesel,

 Common rail

 

nqr71
Common Rail

Mesin Diesel Siklus pembakaran pada mesin diesel menggunakan kompresi dengan perbandingan 16-23:1 atau lebih besar jika dibandingkan dengan pembakaran pada mesin bensin. Sehingga dari pembakaran tersebut menghasilkan getaran dan suara mesin yang cukup besar. Dengan efisiensi panas mesin yang mencapai 30-40 persen, ditambah putaran mesin maksimum 5.000 rpm,

Kompresi yang dihasilkan dari mesin diesel adalah 30-45 kg/cm2. Jauh sekali dari kompresi yang dihasilkan mesin bensin yang hanya 12 kg/cm2. Bahkan menurut Rainer, mobil yang mengusung mesin diesel, khususnya yang sudah mengaplikasi teknologi common rail, lebih menguntungkan. “Mulai dari konsumsi bahan bakar, perawatan dan tenaga, jauh lebih besar ketimbang mesin bensin

Bengkel & Sparepart Resmi Isuzu

Bengkel & Sparepart Resmi Isuzu

hub : 087741663126

Kualitas Pekerjaan Terbaik

pickup_gd_01

SUMBER DAYA MEKANIK HANDAL

Keterampilan dan keahlian mekanik sangat penting dalam menjaga kualitas pekerjaan bengkel. Dalam hal ini, Prima Isuzu Cikarang melakukan training intensif secara berkala terhadap sumber daya mekanik yang ada. Melalui training ini, keterampilan dan keahlian mekanik dapat ditingkatkan, yang juga tercermin dari keberhasilan mekanik Prima Isuzu Cikarang menjuarai berbagai kontes mekanik berskala nasional.

MESIN DAN PERALATAN BENGKEL TERKINI

Untuk memberikan layanan purna jual yang berkualitas tinggi, Prima Isuzu Cikarang berinvestasi pada mesin dan peralatan sesuai standard teknologi kendaraan. Bengkel Prima Isuzu Cikarang memiliki stall yang luas untuk service isuzu, lift khusus, mesin uji emisi, alat kalibrasi, mesin spooring balancing, mesin pengganti ban serta peralatan lengkap lainnya.

GARANSI PEKERJAAN 

Untuk memberikan rasa aman bagi pelanggan, Prima Isuzu Cikarang juga memberikan Garansi untuk setiap pekerjaan di bengkel Prima Isuzu Cikarang. Apabila anda merasa tidak puas, Prima Isuzu Cikarang siap melakukan perbaikan ulang tanpa dikenakan biaya. Fasilitas Nyaman

RUANG TUNGGU NYAMAN

Prima Isuzu Cikarang juga menyediakan ruang tunggu yang bersih, nyaman dengan fasilitas yang siap menemani pelanggan menunggu perbaikan kendaraan. Dengan fasilitas televisi, buku-buku bacaan serta sajian hidangan dari kantin, ruang tunggu Prima Isuzu Cikarang akan memberikan kesan tersendiri selama anda memperbaiki kendaraan di Prima Isuzu Cikarang. Anda juga dapat berseluncur di dunia maya dengan memanfaatkan fasilitas Free Wifi.

KEMUDAHAN PEMBAYARAN

Kemudahan cara pembayaran juga merupakan fasilitas yang disediakan Prima Isuzu Cikarang bagi para pelanggannya. Anda dapat memilih cara pembayaran yang anda sukai, apakah secara tunai ataupun kartu kredit. Untuk pembayaran dengan kartu kredit, Prima Isuzu Cikarang tidak mengenakan charge berapapun nilainya